si tu dois rester 10 mn, tu peux changer en N ou P . car c est moins chi.. que de devoir appuyer sur le frein.quand ça m arrive, je me mets en P.et le tour est joué, c est vrai que je n utilise jamais la position N ...sinon dans les embouteillages classiques, je reste en D.
sur la classe auto ,quand tu appuies fort sur les freins à l'arret il y a un blocage electrique vachement pratique dans les bouchons.il s'enlève tous seul en accélérant. Mais je ne crois pas qu'il y a ça sur le cs. --- je voulais dire la classe E (2005)
Et le 8eme jour le tout puissant créa le coupé sport!!!!cs 220cdi bva to pano.2003.
Je ne pense pas en effet qu'il y ait ce truc sur la CS en BA; en revanche il y a un super dispositif qui bloque automatiquement notre CS en côte quand tu es à l'arrèt, en bref, finie la corvée des démarrages en côte
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