Bonjour! Cela fait deux ans que j'ai racheté le CS 220 CDI (mod 2001) de mon père à 75 000 km, et cela fait deux ans que j'ai des galères. Par ordre: -changement des 4 injecteurs ,ouf pris en garantie (environ 1500 euros) -1 bougie de préchauffage naze, changement des 4 (environ 200 euros) -fuite de gazole (environ 250 euros) et la cerise sur le gateau, il y a juste 2 jours alternateur mort et tenez vous bien facture TTC 1660 euros et oui un peu plus de 10 000 francs!!!!!! ,tout ça en 12 000 bornes Je compte au compteur 87 000 km, ce véhicule dort toujours au garage ,les révisions sont faites normalement et pas de brutalité (étant possesseur de 2 ducati,je sais de quoi je parle) Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!j'ai les nerfs
Coome tu dis, la poisse. Est ce que ton père avait eu des problèmes avec? C'est tout de même pas courantde changer ces pièces là à ce kilométrage là. J'ai 165 000 kms et rien de tout cela n'a encore été changé. Mon frère a changé les injecteurs de son ancienne C à plus de 300 000 kms, elle fumait, et ne tirait pas très bien.
J'espère pour toi que c'est la fin des galères, et bienvenue sur le site.
non mon père n'a eu aucun souci, par contre j'ai aussi un bruit de suspension coté gauche, le concess m'a dit que ce n'était pas grave qu'il changerait la pièce defectueuse a la prochaine révision c a d dans 5000 bornes aie!!!!
Nombre de posts: 175 Inscrit(e) le: 15 octobre 2006
dimanche 5 novembre 2006 à 08:07
si je lis bien , tu as fait que 12000kms en 2 ans.. je sais c'est pas normal que ca tombe en rade, mais je sais une chose de sur, c'est que chez merco,plus tu roule avec les bagnoles moins tu as de blémes. c'est des voiture qui doit faire un max de route; c 'est a dire eviter la ville ou les tous petits trajets. ( 3.,4,5,kms.)
chez mb, ils te le dirons utiliser peu votre voiture mais faites lui faire un bon parcours. ou sinon mange de la borne tout les jours.
Re bonjour ! Je suis tombé par hasard sur mon poste. Hé oui aujourd'hui ,j'ai au compteur 107 000 kms et encore une panne (depuis j'ai aussi changé le débitmètre d'air et un silent bloc) , démarrage par intermittence. Je commence à être écoeuré et là je sens bien la revente.
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