Faut rentrer dans le menu caché.

Clé sur position 1 (SRS allumé), appuyez looooongtemps (ou 3 fois rapidement pour les phase 1 les plus récentes) sur le bouton de remise à 0 du totalisateur journalier. Hop! Le menu. Utilisez les commandes du volant pour visiter. Vous pouvez même rouler avec ce menu en mode "ultra-sportif", c'est a dire désactiver COMPLETEMENT l'ABS, l'ESR et l'ESP pour drifter comme un furieux (Si vous vous foutez en l'air je suis pas responsable.) (pour réactiver, couper complêtement la voiture puis remettre le contact), ou avoir la quantité exacte d'huile dans le moteur...

Pour les phase 2 je suis pas sûr que ça marche.